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この前ポチした胸部プロテクター　
hit-air ヒットエアー　HC 胸部パッド　ブラック
定価 3,990円 (税込) これが良いんですよね！

材質はホンダと同じポリプロピレンですが
形状がかなり工夫されていて
プロテクター表面が六角形の突起物型に形成されていて

強度としなやかさを作り出し裏面はパッドと
安全面をかなり考えて作られていて
旧モデルhit-air ヒットエアー　一体型胸部パッド2

定価 3,990円 (税込) と価格は同じでも
性能安全性はかなり上
このプロテクター、パッド取付用ベルクロ（メス）付き
ジャケットに対応していて
ヒットエアー、GOLDWin、HYODのジャケットに
取り付けることができ
コミネＳＫ-633チェストアーマーポケットを使用すると

ホンダ、ヤマハ、RSタイチと専用ホックがあるタイプ
全てのジャケットに取り付けることができ

専用ハーネスで単体使用もできるので

お買い得で優れた逸品です。

先だってポチしたコミネのSK-675 スーパーライトCEバックインナーガードが
今日届きました。

手に取ってみて今までポチしたプロテクターの中では
一番軽いです。一見するとEVAファームのように見えますがカタログによると
ハニカム構造のプラスチックコアをEVAファームで包み込むことにより
CEレベル１規格をクリアしているとのことなので、ジャケットに標準装備
されているウレタン製のプロテクターよりは安全性が高そうです。
それにこのプロテクターの形状は他のメーカーと互換性があり
今のところ確認できただけでHYOD、フォースフィールド、ダイネーゼと同型

それによりHYODのジャケットやダイネーゼのジャケットに挿入できます

形状は違いますがクシタニ製のジャケットにも挿入できるので
かなり活用性は高いです。

前に紹介したコミネのプロテクションベストには
このプロテクターを使用するともっと軽く価格的にもっと安価で安全な
プロテクションを確保できそうです。

今年の大阪モーターサイクルショーで購入した
スオーミのレザージャケット￥18，000

一、二度使用しましたがなんだか臭い
風通しの良い部屋で吊して保管しているのですが
気温が上がってきて近頃臭いが段々酷くなり
周りの衣類にも臭いが付いてきたので
レザージャケットの洗濯、カドヤのリフレザーすべく
近くの取扱店であるDS２りんかん住之江店に出してきました
洗濯と、撥水加工で約９千円程度と言うことですが
ジャケットの傷み具合で料金は変わりますが
とりあえず１万円程度は覚悟しているので
こうなるとこのレザージャケット￥28，000で購入したようなもの

今日ツーリングに行かなかったこと後悔する余り
やっちまったよポチ(￣○￣;)
ポチしちゃったのはクシタニ・レーシンググローブGPRグローブ6-1.0
色は白、サイズはMサイズです
今年の夏はHYODで極めようと思っていたのですが
グローブだけはどうしてクシタニ製品が
私には合っていたので仕方ないかな

4月30日(月)万博記念公園にて開催された
撮影仲間によるグループ撮影会に参加しました
生憎空模様は曇りでPM3時頃には雨が降り出し
大変でしたがそのお陰で気温は高くなかったので
雨が降り出すまで撮影は快適でした
今回のモデルは
今年大阪モーターサイクルショーでインディアンブースで
コンパニオンを務められた井畑秦子さんです
小柄でキュートなモデルさんです。

今日は休日で久々に天気が良かったので
美山までやっと今年初のツーリングに出かけました。

GW中途あって渋滞に巻き込まれるのも嫌なので
朝5時半出発、気温は10度程度と結構肌寒いです
今日の出で立ちはこの前ポチしたHYODレザージャケットに
ブーツカットタイプスマートレザーパンツ
ジャケットの中はRSタイチ夏用のストレッチシャツとパンツ
流石にこれだとジャケットの防風インナーを使っても寒いので
薄いフリースを着て出かけました。
今回ツーリングのコース予定ですが
阪神高速堺から池田へ、中国道池田から舞鶴道綾部まで行って
下道を下ってHYOD大阪に寄って帰るコースでしたが
阪神高速池田線で既に混みかけていたので中国道が
渋滞していると思ったので急遽池田木部出口から
国道173号で綾部まで向かうことにしました。
国道173号北上中道路気温表示灯が示す気温は8度と寒く
フリースを着ていて正解で寒くもなく快適に走ることが出来ました
途中綾部まで行くのが邪魔くさくなって
国道9号、国道27号と走り府道から国道162号を走り
道の駅美山ふれあい広場で小休止トイレと水分補給です
美山に着いた頃には気温も上がり初めて暖かです。
ここから折り返しで日吉ダムに立ち寄り国道372号
国道173号、国道176号、国道171号でHYOD大阪に向かいます。
途中日吉ダムから府民の森ひよしに立ち寄って
ホンダのイベントはどんなもんかと見に行きましたが
時間が8時半とあって来場者が1人しか見かけず
会場スタッフは朝礼中といった感じでしたし何だかなといった感じなので
とっとと退散することにし何時もの帰路コースで国道372号
国道173号と走ります途中気温も上がり始めて道路気温表示灯が20度を示し
余りの暑さに耐えきれず道の駅能勢で休憩しょうとしましたが
駐車場がいっぱいでバイクを駐めるスペースが無かったので
少し先のコンビニで休憩することにしました。
昨年購入したマルチテックですがベンチレーションが？
頭部があまりにも暑すぎて逆上せて目眩がして辛かったです。
トイレでタオルを水に濡らし冷やし足らないので氷と水を購入し
冷すわ水分補給するわと落ち着いて甘い物アイスを食べて
やっと調子が戻りました。調子が戻るとそのまま帰るのも何だし
HYOD大阪に立寄るため国道173号、国道176号と下り国道171号へ
10時半にHYOD大阪に到着しモーターサイクルショーでは試着できなかった
パンツ類をチョット試着してみました。過去に購入したST-Sパンツ
サイズM2Wが大夫ブカブカになってきたのでMWを試着して丁度
またレーシンググローブが欲しかったのですが品切れ状態
一応3万円ほど持っていましたがなんか気乗りしなかったので
何も購入せず帰路につきました。何も購入しなかったのが悪かったのか
帰り道、国道171号から阪神高速池田入口に向かうのに道に迷い
石橋の駅周辺や中国道の下道をグルグルと迷いまくりました
何故迷ったか国道171号で阪神高速の標識を見つけることが出来ず
迷う余り方位を勘違いしたのがGPSロガーで後で分かりましたが
とにかく石橋駅周辺は常に迷うのでメチャHYOD大阪へは足が遠のきます。
さて着ていたHYODレザージャケットですが前に購入した
メッシュジャケットより通気性がよく付属インナーの防風性能が良いので
快適です。これなら中に着る服しだいでは12月までは着られそうな感じ

夏本番となるとバイクウェアはメッシュジャケットが当たり前
メッシュジャケット昨年までのバイクウェアメーカー別にみてみて
半数はワッフル状のプロテクターが標準装備で販売されていました

メーカーによってはプロテクターをアップグレードできますが
ジャケットの通気性を考えるとそのまま使用される事が多く見られます
また最近悪しき傾向というかバックプロテクターの全長が
今まで平均42cmだったのが38cmと短くなり脊髄の保護範囲が胸椎のみ
保護するだけの物となり特にメッシュジャケットの大半がその傾向と
なっていて私からすると危険極まりない物とかしています。

危険極まりない状態を改善するため全長42cm以上のバックプロテクターを
装備するプロテクターベストを着用することも手立ての一つですが
夏の暑い最中にプロテクターベストを着用すというのは
ジャケット内の通気性を阻害して熱中症の原因になりかねないので
危険だったりします。こういった状況を改善する意味で私は
ウエストベルトタイプバックプロテクターに注目しています。

特にプロテクター部分の全長が38cm前後が使いやすいと考えていて

腰椎前面と胸椎の半分を保護でき最悪事故によって歩行不能と
いった最悪の事態を回避できるかもしれません
またベルトは、腰の筋肉を支える効果があるので、長距離ツーリングに出かける際などにその効果を発揮。ポジションのきつい車両にお乗りの方や腰痛にお悩みの方は是非一度試してみては。

HYODジャケットはジャケットとパンツをジョイントするファスナーが
装備されていてHYOD製ST-X、ST-Sパンツが接続でき
事故によるジャケット裾のめくれ上がり防ぎ安全性を高めていますが
スマートレザーパンツやデニムパンツではジョイントできません
通常ジャケット裾のめくれ上がりを気にせず使用します。
私は今回春夏用のレザー＆テキスタイル　ハイブリッドジャケットを
購入しましたが春夏用のST-X、ST-Sパンツを購入できなかったので

ジャケット裾めくれ上がりによる怪我から身を守るため
ダイネーゼ製ウエストベルトタイプバックプロテクターFASCIA WAVE 38を
装着してもしもの事故に備えることにしましたが

こう言ったことが煩わしいと思う方のために一工夫してみました
チョット初期投資が必要で
先ずはダイネーゼ製シントーラユニオンベルトを購入（税込み7,130円）

HYODジャケット、ジョイントファスナーの下の部分を

ダイネーゼ製シントーラユニオンベルトにミシンで縫い付け

スマートレザーパンツやデニムパンツにシントーラユニオンベルトを
ベルトを通して付けるだけでパンツとジャケットがジョインできます。




ジャケットとパンツをジョイントしてみて単に裾のめくれ上がり
防止するだけでなくジャケット裾を下に引っ張ることにより
バックプロテクターを常に中心にそして下に引っ張りプロテクターの
保護領域を下に移動させる効果を生み腰椎保護の安心感が高まりました
ただ今回購入したジャケットのバックプロテクターがｄ３ｏで
無いのが残念ですがネットで単体購入したｄ３ｏバックプロテクターが
あるので交換して見るのも良いかもしれません

後挿入できるバックプロテクターとしてダイネーゼ製N-FRAME BACK G1
FORCEFIELDフォースフィールドアップグレード・バックインサート 003

特に今年発売予定のコミネ製SK-675 スーパーライトCEバックインナーガード
なんかは価格も安く安全性が高いので良いかもしれません

昨日4/3にぽちったHYOD製レザーとテキスタイルのハイブリッド仕様
HSL721D AION D3O ST-X JAC BLACK/WHITEが届きました。
サイズは前もって今年のモータサイクルショーで試着していたので
迷いもせずネット購入しました。実際届いたジャケットを着てみて
採寸オーダーしたようにメチャフィット感が良いです。
今回このジャケットを購入した理由は安価でネックガードがあることで

これだけでかなり安心感がUPです。ただバックプロテクターがフォームパッド
なのはチョット残念で別に購入したd３oバックプロテクターに
交換しても良いのですがプロテクターの取り付け位置が腰椎を全体的に
カバーできていないので対応策としてジャケットの中に
今年のダイネーゼ福袋セットに入っていたウエストベルトタイプの
プロテクターを装着することで腰椎の保護とウエストベルトで

腹部の保護をすることにしました。このジャケットと組み合わせる
ライディングパンツはHYOD製スマートレザーパンツ黒ブーツカットタイプできめ

夏場暑くなってくればHYOD製デニムパンツで決めようかと思ってます。
そうそうこのジャケットにお洒落な取扱説明書が付いていて良心的です。

午前中、雨が降り出しそうな曇り空の中
大阪南港で開催されているインポートバイクショーに
お散歩がてらにR1200STで久々に出かけました。

今日のお散歩の出で立ちは発売されてから2年
やっとクシタニ製RIDERS CLUBレザージャケットのデビューです。

何故2年も着なかったか？デザイン、サイズ、縫製は文句ないのですが
プロテクション装備が余りにも貧弱
肩、肘のプロテクターはメモリーフォーム

バックプロテクターは波型トランスフォーム ですが
一般道路で使用するには厚みが薄すぎて事故ればかなり危険と感じ
プロテクションの改善に時間が掛かってしまいました。

改善策として、まずはバックプロテクターですが
このジャケットのバックプロテクターポケット形状はかなり特殊で
使えるバックプロテクターを探すのに一苦労
色々試してFORCEFIELD:アップグレード・バックインサート 002が

ポケットに収めることができ、ちゃんと固定されていることが確認できました。
また肩、肘のプロテクターですがジャケット装着方法が
ポケット式でなくマジックテープによる貼り付け方式だったので
これも一苦労しましたがダイネーゼ肩、肘プロテクターキット'KIT E'に

マジックテープを肩には貼り付け縫い付け加工して固定し
肘には縫い付け加工して固定してやっとジャケットに装着です。
これらの改善によりプロテクションはダイネーゼのジャケットと
ほぼ同等の安全性を確保できたので今回着用に踏み切りました。
胸部プロテクターにおいては元々取り付けのために
マジックテープ加工してあるのでクシタニ製胸部プロテクターや
HYOD・d3o胸部プロテクターが取り付る事ができ安全性が確保できます。

さて折角レザージャケットをデビューさせたのでライディングパンツも
格好良く決めたいところ普通ならクシタニ製パンツですが
それではチョット有り触れているのでレザージーンズで決めてみました
レザージーンズだとクシタニ製カントリージーンズがありますが
これもプロテクションが・・・・なので
ここはd3oプロテクターを装備するHYODのスマートレザーパンツ黒を履いてみました
我ながら自己満足ですが決まっているつもりです。

インポートバイクショーですが南港に入ってからの道中やけにパトカーが多く
会場直前で10人ぐらいライダーがパトカーでサインしているのを見かけました。
なんかインポートバイクショーを営業妨害しているように見えるのは私だけ？
会場に到着してまずは一回り出展しているバイク数は去年より減りましたが
モーターサイクルショーでは無かったトライアンフ、アプリリアがありました
毎年ながらハーレーは展示バイク数が多くイベコンのおねぇ～さん付きです。
今年はなんだか盛り上がりに欠け来場者数も少なく詰まらなそう？
空模様もどんよりと曇りだしたので早々と退散しました。